La Contraloría de Bogotá revivió ayer la polémica causada por la licencia de construcción del centro comercial Quinta Avenida, expedida el pasado 25 de enero por la Curaduría Urbana número 4, que en la actualidad atraviesa por un proceso de apelación en Planeación Distrital.
En un control de advertencia enviado al Alcalde Mayor,el organismo de control aseguró que la licencia tramitada por el constructor Pedro Gómez - que busca adelantar el proyecto en la carrera 5 con calle 72, en el exclusivo sector de Rosales- es ilegal.
Un equipo interdisciplinario de la entidad evaluó la documentación allegada a la Curaduría, y encontró supuestos incumplimientos en tres aspectos principales relativos al impacto vial que este proyecto causaría en el sector.
No está la aprobación de la Secretaría de Tránsito y Transporte
José Corredor, director de Medio Ambiente de la Contraloría, indicó que se vulneró el Código Nacional de Tránsito y el Plan Maestro de Movilidad, "pues en el expediente del trámite no aparecen ni la aprobación de la Secretaría de Tránsito STT (hoy de Movilidad) que exige la ley para adelantar proyectos de este tipo, ni el estudio de demanda y atención de usuarios".
Según el funcionario, "la Curadora Urbana número 4, otorgó la licencia diciendo que cumplía con todos los requisitos, y que no necesitaba de estudios o aprobaciones de tránsito. Este es un prerequisito que no se cumplió, y por eso es ilegal".
El control de advertencia también reveló que el área del proyecto aprobada en la licencia no corresponde a la que está en los planos.
"En la licencia aparecen 1.982 metros y en los planos 2.030. La ley dice que cuando el área supera los 2 mil metros cuadrados, se requiere un estudio de implantación que mida el impacto vial. Esto tampoco se hizo", concluyó José Corredor.
Nohora Cortés Cuellar, curadora Urbana 4, sostuvo que actuó de acuerdo a las normas: "la reglamentación es clara, y permite el comercio zonal en ese predio. Además,los proyectos que no estén ubicados frente a la malla vial arterial no necesitan estudios, y las dimensiones de la carrera quinta no dan para catalogarla como tal".
La funcionaria afirmó que la licencia que aprobó no es ilegal, "porque no ha sido ejecutoriada. Ya he atendido todos los requerimientos de los vecinos, y por lo pronto sigo a la espera de la decisión que tome la Secretaría de Planeación Distrital".
'Norma dice que el estudio no es necesario'
"Los proyectos que no estén ubicados frente a malla vial arterial no necesitan estudios. Las dimensiones de la quinta no la clasifican como tal".
Nohora Cortés Cuellar, curadora Urbana número 4.
1.982 los metros cuadrados que tiene el proyecto aprobado. La Contraloría dice que en los planos aparecen 2.030.
'Nos atenemos a las autoridades'
El reconocido constructor Pedro Gómez Barrero dijo ayer que respeta el control de advertencia enviado por la Contraloría Distrital al Alcalde Mayor, pero aclaró que no lo comparte.
"No nos parece que nuestra empresa deba entrar en esta polémica", sostuvo Gómez.
"Como la decisión de la Curaduría (de expedir la licencia para el centro comercial Quinta Avenida) está en conocimiento de la Secretaría de Planeación, esperamos que decida y nos atenemos a lo que esa autoridad resuelva", agregó.
Un trámite accidentado
El 30 de noviembre del 2005, la Curaduría 2 autorizó la licencia de construcción para 'Quinta Avenida'. Sin embargo, el 29 de junio del 2006, Planeación Distrital revocó esa licencia porque en el primer piso se iba a construir más de lo permitido y el espacio para bicicletas no era el exigido.
El 17 de noviembre, los constructores radicaron una nueva solicitud en la Curaduría 4, y esta aprobó la licencia. El 27 de julio del año pasado, la entonces Secretaría de Tránsito y Transportes (STT) objetó la construcción de Quinta Avenida en una carta dirigida a Planeación Distrital.
El documento indicó que "técnicamente consideraba no viable la construcción del centro comercial por la fuerte congestión vehicular que se generaría en la quinta".
